Кина је почела да корача напред од снаге машине за ципеле до снаге машине за ципеле

Иако развој кинеске индустрије машина за обућу последњих година није баш идеалан, може се рећи да као највећи светски произвођач ципела Кина и даље чини 80 одсто светских поруџбина ципела, а њена позиција као великог произвођача ципела не може бити потресен. Међутим, наша Кина до сада није моћна земља у производњи обуће, јер за Кину још увек постоји мало познатих светских брендова, а оцена брендова је неуједначена. Традиционално, Кина се ослања на обим извоза, али је јединична цена веома ниска, а профит производа је оскудан.
Последњих година кинеска индустрија обуће била је суочена са различитим притисцима (као што су недостатак радне снаге, пораст сировина, раст трошкова рада, промене међународног курса и конкуренција суседних земаља). Као резултат, кинеске спољнотрговинске наруџбе постепено губе, а ове наруџбе се у основи шаљу на места са нижим трошковима рада.
Због прилива великог броја међународних поруџбина за обућу, ове поруџбине су некада довеле до необично активног кинеског тржишта машина за ципеле, и Кина је тако постала највеће светско тржиште за трговину машинама за ципеле, кинеска индустрија машина за ципеле прошла је кроз две главне укупне индустрије прилагођавање, кинеска предузећа за производњу ципела од ране имитације, конкуренција са ниским ценама, набавка два мобилна телефона, они не могу да задовоље брзи раст и побољшање стандарда ципела на целом азијском тржишту, тако да садашња кинеска предузећа за машине за ципеле морају бити трансформисан и развијен.
Поготово сада у машинама, да будем прецизнији, више аутоматизације, интелигентније, али у области науке и технологије обуће у Кини сада, ови захтеви машина за технологијом, талентом, тимом, купцима, коришћењем окружења, квалитетом и способностима оператера релативно недостају, посебно у аспекту механичке интелигенције је релативно слабија, потребно је ојачати. У ствари, у процесу развоја кинеске индустрије машина за обућу, многа предузећа за производњу машина за ципеле учинила су много покушаја, као што су заједничка улагања са страним брендовима, пројектна сарадња и тако даље. Међутим, оно што су искусили у овом процесу је веома болно. У овим заједничким подухватима кинеска страна често није конкурентна у стварној сарадњи и нема право да говори. То је зато што је сва механичка технологија у рукама других, а такође и зато што кинеска предузећа машина за ципеле нису заснована на независном истраживању и развоју технолошких иновација, тако да је тешко донети стварну корист кинеским предузећима за машине за ципеле, па је је тешко за две стране да наставе развој сарадње.
Али то не утиче на многа позната предузећа за машине за ципеле у Кини сада тихо спроводе независна истраживања и развој покушаја, као што је машина за ципеле Донггуан Јинлеи, у развоју ПП машине за бризгање у ђону са пуним самотранспортним диском. визуелна идентификација, аутоматска машина за бризгање ТПУ/ТР под директним притиском, машина за папуче за дување од ПВЦ-а, машина за обликовање ципела од кристалних ципела и тако даље интелигентне машине.
Сада, ми кинеска предузећа за производњу ципела треба да радимо "јако", јер имамо јаку основу, имамо више флексибилности да направимо одговарајуће машине за ципеле, и имамо релативно ниску радну снагу, широку тржишну базу, зрелу индустријску подршку.
У будућности машина за ципеле, оно што треба да урадимо у Кини је да преузмемо водећу технологију машина и задовољимо стварне потребе купаца. Уштеда енергије, заштита животне средине, аутоматизација и интелигенција већ су велики тренд индустрије машина за обућу, али за кинеска предузећа у индустрији машина за обућу, полазна тачка је иста, ко заиста може да инвестира, ко може имати више домаћих и страних тржишта чим могуће.